La SNCF vient donc d'annoncer qu'elle prévoit de faire fonctionner ses TGV sans conducteurs à l'horizon 2021, soit demain, et ceux pour faire face à l'ouverture à la concurrence du traffic TGV.
C'est un signal fort et dramatique qui est ainsi adressé au secteur des transports dans son ensemble et aux millions d'emplois qu'ils représentent dans le monde. L'avenir passe par la disparition des chauffeurs dans les transports pour alléger les coûts et cela ne restera pas cantonné au transport ferroviaire.
On sait en effet que plusieurs cnstructeurs mettent au point des véhicules sans chauffeurs et dès lors transports urbains, routiers et même engins de chantiers son visés par cette révolution surtout dans une environnement de plus en plus connecté. Pourquoi en effet des ouvriers pour manipuler grues et autres buldozers alors que cela peut se faire à distance via une connection internet avec un ingénieur derrière son écran pour surveiller l'ensemble des engins en activité ?
L'annonce par la SNCF de faire fonctionner ses trains sans conducteurs est une conséquence directe de la mondialisation et de l'ouverture à la concurrence de l'ensemble des transports. C'est surtout le signal du début de l'extinction de masse de l'ensemble des emplois dans le transport dans les 10 ans qui viennent.
